Havada Vergi Krizi

Havalimanı işletmecisi TAV, Ankara ve İzmir’de aldığı havalimanı vergisini 15 dolardan 15 Euro’ya çıkarınca ortalık karıştı Özel havayolu şirketleri tek taraflı tespit olamayacağını belirterek Rekabet Kurumu’na şikayette bulunmaya hazırlanıyor


UCUZ bilet uygulamasıyla ciddi yolcu artışlarına ulaşan özel havayolu şirketleri, havalimanı vergisi şoku yaşıyor. Yap-işlet-devret modeli ile havalimanı inşa edip işleten TAV, Ankara ve İzmir’de havalimanı vergisini 15 dolardan 15 Euro’ya çıkarınca havayolu şirketleri ayağa kalktı. Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) üyesi şirketler, kararın geri alınmaması halinde ekim sonrası Rekabet Kurumu’na başvuracak. TÖSHİD Başkanı ve Onur Air Genel Müdürü Şahabettin Bolukçu, TAV’ın vergi artışı kararına yap-işlet-devret modelindeki ihale şartını gerekçe gösterdiğini söyledi.

 

 

• BU KARAR DÖNER
  
  BOLUKÇU
• DİĞERLERİNE ÖRNEK...
  
  HAVALİMANI
• ücret tarifelerinin yıllık belirlenmesi nedeniyle dünyada sezon içinde böyle bir vergiyi artırmak veya eksiltmenin mümkün olmadığını ve sezon içindeki değişikliklerin önceden bilinir olması, altı ay ya da bir yıl önce bu artışların havayolunu işleten şirket tarafından deklare edilmesi gerektiğini kaydetti. Bolukçu ‘Bu kararın Rekabet Kurumu’ndan yüzde yüz döneceğini düşünüyoruz. Çünkü dünyada hakim müessese konumundaki bir firmanın fiyatları tek taraflı tespit etme şansı yok’ dedi.
  
  vergisinin 15 dolar olarak uygulanmasını talep ettiklerini aktaran Bolukçu, ‘Olay, tabii yalnız TAV’ın yapması değil. Karar, Rekabet Kurumu’ndan dönmezse bu örnek teşkil edecek ve önüne gelen istediği zaman 15 doları 15 Euro yapacaktır. Antalya’da, Dalaman’da, İstanbul’da da aynı şey olabilir. Havayolu şirketleri, bu yükün altından kalkamaz. Çünkü müşteri bunu ödemez’ dedi. Bolukçu, Devlet Hava Meydanları İşletmeleri, TAV ve Sivil Havacılık’a da başvurduklarını, ifade etti. AA
  
  
  TAV HAKiM DURUMU
  
  KÖTUYE KULLANIYOR
  
  
  Atlasjet Başkanı Murat Ersoy da karara tepki gösterdi. Havalimanı işleten bir firmanın bugünden yarına zam yapamayacağını, sezon içinde yapılan zamların ise bir sonraki sezon fiyatlarını etkileyeceğini, ilan edilen fiyatların değiştirilmesinin yasalara aykırı olduğunu ve değiştirilemeyeceğini aktardı. Ersoy, 15 Euro kararının tek taraflı olduğuna da dikkat çekerek ‘TAV zammı ‘maliyetlerimiz daha fazla arttı’ gerekçesiyle yapıyor’ diye konuştu. TÖSHİD Genel Sekreteri ve Saga Hava Taşımacılık Başkan Yardımcısı Musa Alioğlu ise hava alanı işletmecilerinin bu tür kararlarını hakim durumu kötüye kullanma olarak gördüklerini savundu. Artışın gelecek yıl bilet fiyatlarına yansıtılabileceğine işaret eden Alioğlu kararın Rekabet Kurumu’ndan geri dönmemesi halinde gerekirse gazetelere ilan vererek toplumsal olarak da tepkilerini ortaya koyacaklarını söyledi.
  
  
  KÖPRUDEN GEÇERKEN VERGi OLMAZ
  
  
  Pegasus Başkanı Ali Sabancı da Türkiye’de Türk Hava Yolları (THY) hariç büyük taşıyıcı havayolu şirketlerinin işinin temelinde, uçak kiralama olarak adlandırılan ‘full charter’ işinin yattığına işaret ederek bunun altı ay, dokuz ay veya bir yıl önce yapılan kontratlara dayandığına dikkat çekti. Ali Sabancı, böyle bir ortamda havalimanı vergisinin tebligat ile 15 dolardan 15 Euro’ya çıkarılmasına bir anlam veremediğini söyledi. Sabancı şöyle konuştu: ‘Bu durumda biz aradaki farkı, dönüp tur operatörlerinden isteyebilir miyiz? Plansız, programsız, ‘bunu artırdım’ demek işin kültürüne uymuyor. Eğer altı ay, dokuz ay sonrası için tebligat yapılsa havayolu şirketleri maliyet yapısına bunun farkını yansıtacaktır. Bu aynen köprüden geçerken köprünün ortasında ‘geçiş ücretini 5 YTL’ye çıkardık’ demek gibi bir şey.’

 

 

(Kaynak: Star Gazetesi | 26.10.2006)

>> Duyurulardan haberdar olmak için E-Posta Listemize kayıt olun.

>> Uygulamalı Enflasyon Muhasebesi (171 Sayfa) Ücretsiz E-Kitap: hemen indir.

>> SGK Teşvikleri (150 Sayfa) Ücretsiz E-Kitap: hemen indir.

>> MuhasebeTR mobil uygulamasını Apple Store 'dan hemen indir.

>> MuhasebeTR mobil uygulamasını Google Play 'den hemen indir.